Fenix ScratchGuard
施工事例

テスラモデル3 Fenixフルラッピング施工事例

今回はテスラモデル3ブラックからポルシェ純正色クレヨングレーに調色してFenixフルラッピングのご紹介。

【Before】ブラック

【After】クレヨングレー

次の工程では熟練スタッフがバンパー・サイドスカート・ヘッドライトなどの各部パーツを脱着致します。

カーメイクアートプロでは、繋ぎ目の無いFenix scratch guardクリアプロテクションフィルムを施工致しますので、バンパー，ベッドライト､サイドスカートなどのパーツは脱着して細部まで巻き込んで美しくプロテクションフィルムを施工致します。

Fenix施工はFenix専用ブース内にて施工を行います。

ボディをフルマスクングを行い､フェンダー・ルーフ・ドア・ボンネットをパーツごとにFenixクリア塗装を施工致します。

全てのパーツにFenixクリアペイントプロテクション塗装を16層(16回)塗り重ねて分厚いフィルム層を形成させていきます。

Fenix Scratch Guard（フェニックススクラッチガード）はスプレーで塗装するペイントプロテクションフィルムです。

一般的なお車の純正塗装の膜圧は約100μmほどしかなく、その中でもクリア層は約40μm程しかありません。
Fenix Scratch Guardはスプレーで約16回塗って～乾燥させてを繰り返し行い、膜圧を付けていきます。
最終的にクリア層の約5倍の合計150〜200μmの膜厚を持ち、深い艶を保ちます。
また走行時の飛び石や雪掻き、乗降時や荷物の積み下ろし時の傷をガードします。
万が一、塗装まで達する傷が入った場合は剥がすことも可能です。

従来の剥がせる塗装やプロテクションフィルムとは違い、傷が入った場合でもポリッシャーによる研磨で修復が可能で
綺麗な状態を長期に亘り維持できるので、剥がす必要はほとんどありません。

Fenixプロテクションフィルムの強みは膜厚が非常に分厚く、クリア感が非常にあり、磨く事やボディコーティングの施工も可能です。

約16回塗り重ねた施工途中の状態です。
だんだんと艶が上がってきているのが写真でもわかります。
塗り上がり、バンパーやライト類を組付けたあと、このままでも納車できるレベルに塗り上がっているのですが、
さらに艶感をあげていくため丁寧に研磨作業を行い仕上げます。

Fenixフルラッピング施工が完成致しました。

シビアな目で見ても、プロテクションフィルムが貼っているのがわからない程の完成度の高いクオリティで仕上がっております。

【After】クレヨングレー

ドア内側は未施工となりますが、ドアを閉めている状態では純正カラーは見えない様に施工しております。

ボンネットフードの裏側は未施工となります。

●塗装膜厚●

ボンネット塗装後は582μミクロンです。

フェンダー塗装後は354μミクロンです。

フェンダー塗装後は331μミクロンです。

Tesla model3 ブラックからポルシェのクレヨングレーにカラーチェンジ施工YouTubeはこちらからご覧下さい
https://youtu.be/VWh_29RwVVE

世界トップレベル塗装タイプで曲面にも自由自在な、次世代ハイエンドペイントプロテクションフィルム
新発想、スプレーで施工する塗装タイプのペイントプロテクションフィルム「Fenix Scratch Guard」。
愛車のボディに3層構造の新発想スプレー施工・塗装タイプのペイントプロテクションフィルムを施工することによって通常のフィルムタイプでは施工不能だった形状の部分まで施工可能。傷や飛び石からボディを強力にガードします。

Fenixクリアプロテクション＆カラープロテクションフィルムは塗装面を痛めずにフィルムを剥がす事も可能です。