Fenix ScratchGuard
施工事例

ゲレンデGクラスプロテクションフィルム施工事例

今回はゲレンデマンソリーフルボディキットを装着したG63へのFenixクリアプロテクションフィルム施工事例のご紹介です。

Before

【Before】ヘッドライト

Before
ボンネットフードダクトにはプロテクションフィルム繋ぎ目が汚れが付着して目立ってきた為、今回はフィルムを剥がして再度プロテクションフィルムの施工をスタート致します。

次の工程では､熟練スタッフがバンパーやヘッドライトなどの各部パーツを脱着致します。

オーバーフェンダー前後とも脱着致します。

フロントグリル
隅々までしっかりと仕上げていきます。

ボンネットフード
脱着して隅々までしっかりと仕上げていきます。

オーバーフェンダー

ミラーカバー

ヘッドライト

次の工程ではFenix施工後のボディ全体鏡面磨きを行い､更に光沢を上げる作業を行います。

全てのパーツにFenixクリアペイントプロテクション塗装を16層(16回)塗り重ねて分厚いフィルム層を形成させていきます。

Fenix Scratch Guard（フェニックススクラッチガード）はスプレーで塗装するペイントプロテクションフィルムです。

一般的なお車の純正塗装の膜圧は約100μmほどしかなく、その中でもクリア層は約40μm程しかありません。
Fenix Scratch Guardはスプレーで約16回塗って～乾燥させてを繰り返し行い、膜圧を付けていきます。
最終的にクリア層の約5倍の合計150〜200μmの膜厚を持ち、深い艶を保ちます。
また走行時の飛び石や雪掻き、乗降時や荷物の積み下ろし時の傷をガードします。
万が一、塗装まで達する傷が入った場合は剥がすことも可能です。

従来の剥がせる塗装やプロテクションフィルムとは違い、傷が入った場合でもポリッシャーによる研磨で修復が可能で
綺麗な状態を長期に亘り維持できるので、剥がす必要はほとんどありません。

Fenixプロテクションフィルムの強みは膜厚が非常に分厚く、クリア感が非常にあり、磨く事やボディコーティングの施工も可能です。

約16回塗り重ねた施工途中の状態です。
だんだんと艶が上がってきているのが写真でもわかります。
塗り上がり、バンパーやライト類を組付けたあと、このままでも納車できるレベルに塗り上がっているのですが、
さらに艶感をあげていくため丁寧に研磨作業を行い仕上げます。
仕上がった状態をご覧下さい。

〔After 〕
Fenix scratch guard
クリアプロテクションフィルム施工完成です。

シビアな目で見ても
プロテクションフィルムが貼っているのがわからない程の完成度の高いクオリティで仕上がっております。

(剥がす事も可能です)

After

テールレンズにもスモークプロテクションフィルム施工完成です。(剥がす事も可能です)

複雑なボンネットダクトの形状でも繋ぎ目の無い美しい仕上がりになります。

【After】ヘッドライト
Fenixライトスモークプロテクションフィルム完成です。

(剥がす事も可能です)

【After】レンズカバー
ヘッドライトより少し濃いめに仕上げました。

(剥がす事も可能です)

【After】前後オーバーフェンダー

ゲレンデのオーバーフェンダーは良く飛び石キズが入り易い為､保護フィルムの対策をおすすめ致します。

(剥がす事も可能です)

今回のG63マンソリーコンプリート
Fenixクリアペイントプロテクションフィルム施工事例動画YouTubeはこちらからご覧下さい→
https://youtu.be/XNNmq-IuDPU

今回のGクラス
Fenixパーツラッピング参考価格
・Fバンパー¥158.000〜
・ボンネット¥165.000〜
・左右Fフェンダー¥142.000 〜
・オーバーフェンダー4セット¥160.000〜
・ヘッドライトスモーク左右プロテクションフィルム¥55.000 〜

・レンズカバー左右
スモークプロテクションフィルム¥50.000〜

世界トップレベル塗装タイプで曲面にも自由自在な、次世代ハイエンドペイントプロテクションフィルム。

新発想、スプレーで施工する塗装タイプのペイントプロテクションフィルム「Fenix Scratch Guard」。
愛車のボディに3層構造の新発想スプレー施工・塗装タイプのペイントプロテクションフィルムを施工することによって通常のフィルムタイプでは施工不能だった形状の部分まで施工可能。傷や飛び石からボディを強力にガードします。